Hürmüz Boğazı'nda son saatlerde yaşanan hareketlilik dünya gündemine bomba gibi düştü. İsrail-İran gerilimi ve ABD'nin olası müdahaleleriyle birlikte stratejik öneme sahip bu su yolunda gemi trafiği yakından takip ediliyor. Son olarak, 6 büyük tankerin boğaza girmeden "U" dönüşü yapması endişeleri artırdı. Peki, bu ani dönüşlerin sebebi ne? İran'ın olası bir hamlesi mi, yoksa başka bir tehlike mi var?

Hürmüz Boğazı'nda Geri Dönen Gemiler: Neler Oluyor?

Hürmüz Boğazı, dünya petrol ticaretinin kalbi olarak biliniyor. Basra Körfezi'ni Umman Denizi'ne bağlayan bu dar su yolu, Orta Doğu petrolünün dünyaya açılan kapısı konumunda. Bu nedenle, boğazdaki herhangi bir aksama küresel enerji piyasalarını derinden etkileyebilir. Son günlerde yaşanan gelişmeler ise, bu kritik geçitte işlerin yolunda gitmediğini gösteriyor.

AA'nın MarineTraffic verilerine göre, dün akşam saatleri itibarıyla 6 büyük tanker Hürmüz Boğazı'na girmeden geri döndü. Bu tankerler arasında:

• Birleşik Arap Emirlikleri'nden Kuveyt'e giden Marie C petrol tankeri,
• Japonya'dan gelen İngiliz bayraklı Kohzan Maru petrol tankeri,
• Panama bayraklı Red Ruby ham petrol tankeri,
• Güney Kore'den Irak'a giden South Loyalty ham petrol tankeri (önce dönüp sonra tekrar yöneldi),
• Hong Kong bayraklı Coswisdom Lake ham petrol tankeri,
• Norveç bayraklı Damsgaard petrol tankeri (geri dönüp tekrar yöneldi) bulunuyor.

Bu gemilerin neden geri döndüğü henüz netlik kazanmazken, İran'ın olası bir Hürmüz Boğazı'nı kapatma ihtimali en güçlü senaryo olarak öne çıkıyor. İran Meclisi Ulusal Güvenlik Komisyonu Üyesi İsmail Kevseri'nin açıklamaları, bu endişeleri daha da körüklüyor. Kevseri, Meclisin boğazın kapatılması gerektiği sonucuna vardığını, ancak nihai kararın Milli Güvenlik Yüksek Konseyi'nde olduğunu belirtmişti.

Hürmüz Boğazı'nın Önemi ve Olası Bir Kapatılmanın Etkileri

Hürmüz Boğazı, dünya petrol ticaretinin can damarıdır. Her gün yaklaşık 20 milyon varil petrol ve petrol ürünü bu boğazdan geçiyor. Bu miktar, dünya petrol tüketiminin yaklaşık beşte birine denk geliyor. Boğazdan geçen petrolün büyük kısmı Çin başta olmak üzere Asya ülkelerine ulaşıyor. Ayrıca, küresel doğal gaz ticaretinin de yüzde 20'si bu boğaz üzerinden gerçekleşiyor.

Eğer İran, Hürmüz Boğazı'nı kapatma kararı alırsa, küresel enerji piyasalarında büyük bir kriz yaşanabilir. Petrol fiyatları rekor seviyelere ulaşabilir, enerji arzında ciddi sıkıntılar baş gösterebilir. Bu durum, dünya ekonomisini de olumsuz etkileyebilir.

Gelişmeler Yakından Takip Ediliyor

Hürmüz Boğazı'nda yaşanan son gelişmeler, bölgedeki gerilimin tırmandığının bir işareti olarak değerlendiriliyor. Gemi trafiğindeki aksamalar ve İran'ın olası hamleleri, küresel enerji piyasalarını tedirgin ediyor. Uluslararası toplum, bölgedeki durumu yakından takip ediyor ve gerilimi düşürmek için diplomatik çabalarını sürdürüyor.

Hürmüz Boğazı'nda yaşanan bu olağanüstü durum, bölgedeki jeopolitik risklerin ne kadar yüksek olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor. Gelişmelerin enerji piyasaları ve dünya ekonomisi üzerindeki etkileri merakla bekleniyor. Umarım, sağduyu hakim olur ve daha büyük bir krizin önüne geçilebilir.