Türk Boğazları'ndan uğraksız geçen gemilerden alınan ücretlerde önemli bir değişiklik yaşandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıklamasına göre, ücretlerin hesaplanmasında kullanılan "altın frank" değeri, 1 Temmuz itibarıyla yüzde 15 oranında artırılarak 5,83 dolara yükseltilecek. Bu gelişme, denizcilik sektöründe ve uluslararası ticarette yankı uyandırdı.

Boğaz Geçiş Ücretlerine Neden Zam Yapıldı?

Türk Boğazları, tarih boyunca stratejik öneme sahip olmuş ve deniz ticaretinin can damarlarından biri olarak kabul edilmiştir. İstanbul ve Çanakkale boğazlarından oluşan bu su yolu, Karadeniz'i Akdeniz'e bağlayan tek geçiş noktasıdır. Bu nedenle, boğazlardan geçen gemilerden alınan ücretler, hem Türkiye ekonomisi için önemli bir gelir kaynağı oluşturmakta, hem de boğazların güvenliğinin sağlanması için harcanmaktadır.

Montrö Boğazlar Sözleşmesi, 1936 yılında imzalanmış olup, Türk Boğazları üzerindeki egemenlik haklarımızı ve boğazlardan geçiş rejimini düzenlemektedir. Sözleşme, Türkiye'ye boğazlardan geçiş yapan gemilerden ücret alma hakkı tanımaktadır. Bu ücretler, "altın frank" adı verilen bir birim üzerinden hesaplanmakta ve belirli aralıklarla güncellenmektedir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, altın frank değerinin güncellenmesinin nedenlerini şu şekilde açıklamaktadır:

• Enflasyon: Küresel enflasyon oranlarındaki artış, altın frank değerinin güncellenmesini zorunlu kılmıştır.
• Kur Farkı: Dolar kurundaki dalgalanmalar, altın frank değerinin yeniden belirlenmesinde etkili olmuştur.
• Boğazların Güvenliği: Boğazların güvenliğinin sağlanması için yapılan harcamaların artması, geçiş ücretlerinin yükseltilmesine neden olmuştur.

Zam Oranları ve Beklentiler

Altın frank değerindeki yüzde 15'lik artış, boğazlardan geçen gemilerden alınan ücretlerin de aynı oranda artması anlamına gelmektedir. Bu durum, özellikle büyük tonajlı gemilerin geçiş maliyetlerini önemli ölçüde etkileyecektir. Denizcilik sektörü temsilcileri, zam oranlarının rekabet güçlerini olumsuz etkileyebileceği endişesini taşımaktadır. Ancak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, yapılan zammın makul seviyede olduğunu ve boğazların güvenliğinin sağlanması için gerekli olduğunu vurgulamaktadır.

Boğaz geçiş ücretlerindeki bu artışın, Türkiye ekonomisine olumlu katkı sağlaması beklenmektedir. Elde edilecek ek gelir, boğazların güvenliğinin artırılması, deniz trafiğinin daha etkin yönetilmesi ve çevrenin korunması gibi alanlarda kullanılacaktır. Ayrıca, Türkiye'nin denizcilik sektöründeki rekabet gücünün korunması ve geliştirilmesi için de yatırımlar yapılacaktır.

Türk Boğazları'ndan geçiş ücretlerine yapılan bu zam, denizcilik sektöründe ve uluslararası ticarette önemli bir gündem maddesi haline gelmiştir. Zam oranlarının etkileri ve sonuçları, önümüzdeki dönemde yakından takip edilecektir. Türkiye'nin boğazlar üzerindeki egemenlik haklarını koruyarak, deniz ticaretinden elde ettiği geliri artırması ve boğazların güvenliğini sağlaması, ülke ekonomisi için büyük önem taşımaktadır.