Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin Ro-Ro taşımacılığındaki dikkat çekici artışı yazılı bir açıklama ile duyurdu. 2024 verilerine göre, dünya genelinde yük taşımacılığının %88'inin deniz yoluyla yapıldığını belirten Uraloğlu, Türkiye'nin dış ticaret taşımalarının ise %86'sının deniz yoluyla gerçekleştiğini vurguladı. Bu durum, Türkiye'nin deniz ticaretindeki stratejik önemini bir kez daha ortaya koyuyor.

Ro-Ro Taşımacılığının Önemi Artıyor

Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) taşımacılığı, tekerlekli yüklerin özel gemilerle taşınmasını ifade eder. Bakan Uraloğlu, bu taşımacılık türünün kombine taşımacılığın en önemli ve işlevsel türlerinden biri olduğunu belirtti. Türkiye'nin coğrafi konumu sayesinde Ro-Ro taşımacılığı, kara yoluyla yapılan uluslararası eşya taşımacılığına yeni güzergahlar sunuyor. Avrupa kıtası ile Ege, Karadeniz ve Marmara denizlerinin coğrafi yapısının uygunluğu, bu sektörü Türkiye ve Avrupa'da daha da cazip hale getiriyor.

Bakan Uraloğlu'nun açıklamalarına göre:

• Ülkemizdeki toplam dış ticaret içindeki deniz yolunun parasal payı 2003-2024 yılları arasında 5,9 kat artarak 333,96 milyar dolara ulaştı.
• 2003 yılında yurt dışı bağlantılı Ro-Ro hatlarında taşınan araç sayısı sadece 220 bin 345 iken, 2024 yılında bu sayı %221 artarak 706 bin 387'ye yükseldi.
• Geçen yılki taşımaların %69'u Avrupa, %15,5'i Akdeniz ve %15,2'si Karadeniz bağlantılı Ro-Ro hatlarında gerçekleşti.
• Avrupa taşımalarının yaklaşık %68'i İtalya hattında yapıldı.
• Ro-Ro hatlarında taşınan araçların %68,5'ini treyler, %28,1'ini TIR, %1,9'unu ise römork ve yarı römorkler oluşturdu.

Türkiye'nin Ro-Ro Hatlarındaki Gelişmeler

2025 yılı nisan ayı itibariyle Türkiye'nin 28 aktif Ro-Ro hattında faaliyet gösterdiğini belirten Bakan Uraloğlu, 2025 yılı ocak-nisan döneminde ise yurt dışı bağlantılı düzenli Ro-Ro hatlarında taşınan araç sayısının geçen yılın aynı dönemine %7,8 artarak 246 bin 816'ya ulaştığını açıkladı. Bu veriler, Türkiye'nin Ro-Ro taşımacılığındaki büyüme potansiyelini açıkça ortaya koyuyor.

Türkiye'nin Ro-Ro taşımacılığındaki bu hızlı yükselişi, ülkenin lojistik altyapısına yapılan yatırımların ve stratejik konumunun bir sonucu olarak değerlendirilebilir. Deniz ticaretindeki bu artış, Türkiye'nin dış ticaret hacminin büyümesine ve ekonomik kalkınmasına önemli katkılar sağlamaya devam edecektir.